MP熱模鍛壓力機
熱模鍛壓力機廣泛用于汽車、火車、船舶、航空、礦山機械、五金工具行業(yè)零件的壓力技工，是現(xiàn)代鍛造廠不可缺少的精密鍛壓機械。
1、機身機構。機身是分體式結構，壓力機的橫梁、立柱、底座通過四根拉桿緊固在一起，形成一個剛性很高的受力框架，機身兩側有作業(yè)窗，方便鍛件傳遞，使用于自動化流水線作業(yè)。
2、滑塊導軌結構。導向裝置由前橫梁、后橫梁、導板、楔塊等組成。導軌采用45°的X型結構，滑塊間隙約0.34mm。X型導軌對溫度不敏感，當鍛造溫度一定時，可將滑塊間隙調得比現(xiàn)有間隙更小。
3、滑塊調節(jié)結構。本系列壓力機采用電動式滑塊升降調整裝置，固定在前橫梁上的調整電機通過聯(lián)軸節(jié)和傘齒輪帶動蝸桿，蝸桿和壓力銷嚙合，進行調節(jié)。
4、 連桿機構。本壓力機屬于連桿式熱模鍛壓力機，連桿是整體式的，采用雙連桿設計，使滑塊的導向精度更高（16000KN以下采用單連桿）。
5、離合系統(tǒng)。采用分離式氣壓操作式摩擦離合器，離合器裝在大齒輪上，當離合器閥通氣時，大齒輪的旋轉運動通過摩擦盤傳遞給偏心軸，帶動連桿滑塊運動；當離合器閥排氣時，離合器不再傳遞扭矩，偏心軸停止運動。離合器同時也起壓機超負荷保險作用。
6、制動系統(tǒng)。也采用分離式氣壓操作式摩擦剎車器。剎車采用壓縮空氣使摩擦盤脫離，靠摩擦力傳達所需的剎車轉矩。制動器殼體和壓力盤上設有循環(huán)水冷卻裝置，帶走制動器的摩擦熱量。
7、潤滑系統(tǒng)。壓力機采用干油自動潤滑、稀油手動潤滑的潤滑方式，有效降低摩擦損失。
8、平衡裝置。采用氣壓缸式平衡裝置，在機架上方裝有兩個平衡缸，用以平衡偏心軸、連桿、滑塊的重量。后平衡缸還有一個附缸，用以加緊或松開偏心壓力銷。
9、傳動系統(tǒng)。壓機為二級傳動。由電機、小皮帶輪、三角皮帶、傳動軸、軸承座、小齒輪以及調節(jié)螺栓組成。
10、解脫悶車系統(tǒng)。采用特有的裝模高度調節(jié)及解脫悶車裝置，配有專用調整電機進行操作。此為我公司開發(fā)的專利技術（專利號：ZL200720019899.2）,結構簡單，操作方便。
11、 電控系統(tǒng)。采用PLC控制，設有噸位指示裝置，軸承溫度監(jiān)控裝置、油位監(jiān)控裝置，自動監(jiān)控壓力機的工作狀態(tài)，實現(xiàn)多重安全操作回路系統(tǒng)，確保操作者安全。
MP熱模鍛壓力機鍛造出的鍛件精度高、材料利用率高、生產效率高、易于實現(xiàn)自動化，因而在現(xiàn)代鍛壓生產中的應用日趨廣泛，特別適用于組織大批量流水線生產模鍛件，已逐步成為高精度模鍛件生產的主要設備。廣泛用于汽車、火車、船舶、航空、礦山機械、五金工具行業(yè)零件的壓力加工，如：發(fā)動機連桿、曲軸、汽車轉向節(jié)、鏈軌節(jié)以及餐具、扳手等。
MP熱模鍛壓力機主要優(yōu)點：
1、 打擊速度快，模具熱接觸時間短，模具使用壽命長。
2、 生產效率高，操作簡單，維修方便，生產成本低。
3、 上下頂料設計，節(jié)約鍛材，節(jié)約能耗。
4、 設有特殊的卡模解放裝置，解模迅速，操作簡單。
5、 采用 PLC控制，實現(xiàn)多重安全操作回路系統(tǒng)，確保操作者安全。
6、 機架兩側有作業(yè)窗，鍛件傳遞方便，適合自動化生產。
7、 采用美國噸位數(shù)控儀直觀顯示實際鍛造力，并有超負荷報警裝置。
8、 設有周全可靠的集中潤滑系統(tǒng)和手動補充潤滑系統(tǒng)，有效降低摩擦損失。
正因為具備以上這些優(yōu)點，所以熱模鍛壓力機是國外鍛造業(yè)使用的主導機型，在我國近來也得到了更廣泛的應用。益友鍛壓是我國少數(shù)幾家生產63000KN以上大型熱模鍛壓力機的廠家之一。
經過二十多年的發(fā)展，益友鍛壓的客戶遍及全國：東安、比亞迪、株齒、宏寶、萊索、昌利、富華重工、貴州安大、泉州奇星、泉永、武漢協(xié)和、西安鐵贏、十堰義興、長春宏達、濟寧文正、河南方鼎、許昌中興、紹興越都、四川眾友、上海海航等鍛造企業(yè)都選擇了益友鍛壓的產品。

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